70ccm AIRSAL T6 Kolben Kolbensatz passend für Peugeot liegend AC

AIRSAL T6 Racing Kolben 47,6mm passend für Peugeot liegend AC
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AIRSAL Kolben T6 Racing 47,6mm passend für Peugeot liegend AC

Neuer AIRSAL T6 Racing Kolbensatz mit 47,6mm Durchmesser und 12mm Kolbenbolzen, passend für Peugeot liegend AC Motoren. Dieser Kolben ist ideal als Ersatzteil für den Airsal T6-Racing 70ccm Zylinderkit und wird mit allen zur Montage benötigten Teilen geliefert. Die Lieferung entspricht der Abbildung, geringfügige Abweichungen sind möglich.

Produktdetails

  • Kolbendurchmesser: 47,6mm
  • Kolbenbolzen: 12mm
  • Hubraum: 70ccm 
  • Passend für Peugeot liegend AC Motoren
  • Lieferumfang: Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Sicherungsringe
  • Hochwertige Airsal Racing Qualität

Kompatible Peugeot Modelle

  • Peugeot Ludix 2 Elegance 50
  • Peugeot Ludix 2 One 50
  • Peugeot Ludix 2 Snake 50
  • Peugeot Ludix 2 Snake Furious 50
  • Peugeot Ludix 2 Trend 50
  • Peugeot Ludix Classic 50
  • Peugeot Ludix Elegance 50
  • Peugeot Ludix One 50
  • Peugeot Ludix Snake 50
  • Peugeot Ludix Trend 50
  • Peugeot New Vivacity 50 (2-Takt)
  • Peugeot New Vivacity Sportline 50 (2-Takt)
  • Peugeot Speedfight 3 50 AC (luftgekühlt)
  • Peugeot Citystar 50 2T 14-17 E2
  • Peugeot Django 50 2T 14-17 E2
  • Peugeot Kisbee 50 2T (Vergaser) [K1AEAA] 10-17 E2
  • Peugeot Ludix 1 50 AC
  • Peugeot Ludix 1 50 Classic AC
  • Peugeot Ludix 1 50 Elegance AC
  • Peugeot Ludix 1 50 One AC
  • Peugeot Ludix 1 50 Professional 2T
  • Peugeot Ludix 1 50 Trend AC
  • Peugeot Ludix 2 50 AC
  • Peugeot Ludix 2 50 Elegance AC
  • Peugeot Ludix 2 50 One AC
  • Peugeot Speedfight 3 50 2T AC 09-15 E2
  • Peugeot Speedfight 4 50 2T AC 15-17 E2
  • Peugeot Vivacity 3 50 2T 08-17 E2

Lieferumfang

  • 1x AIRSAL T6 Racing Kolben 47,6mm
  • 1x Kolbenbolzen 12mm
  • Kolbenringe
  • Sicherungsringe

Mit dem Airsal T6 Racing Kolben erhältst du ein hochwertiges Ersatzteil für maximale Leistung und Langlebigkeit. Perfekt abgestimmt auf Peugeot liegend AC Motoren und Racing-Setups.

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