Kolbenbolzenclip G-Clip 12mm für AM6 Derbi Senda Rieju Beta Aprilia

Kolbenbolzen-Sicherungsclip in G-Clip-Ausführung für 12-mm-Kolbenbolzen. Der Sicherungsclip wird in die dafür vorgesehene Nut des Kolbens eingesetzt und verhindert das seitliche Wandern des Kolbenbolzens.

12-mm-G-Clips werden unter anderem bei zahlreichen Minarelli-AM6- und Derbi-Motoren eingesetzt. Typische Anwendungen finden sich beispielsweise bei Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Aprilia RS/RX sowie Yamaha DT und TZR 50. Entscheidend ist jedoch immer der tatsächlich verbaute Kolben mit 12-mm-Kolbenbolzen und passender G-Clip-Nut.

Produktvorteile

• Kolbenbolzenclip für 12-mm-Kolbenbolzen
• G-Clip-Ausführung
• Zur seitlichen Sicherung des Kolbenbolzens
• Für zahlreiche AM6- und Derbi-Anwendungen
• Für viele Austausch- und Tuningkolben verwendbar
• Geeignet für Kolbenwechsel und Motorrevision

Technische Daten

• Produktart: Kolbenbolzenclip / Kolbenbolzen-Sicherungsring
• Ausführung: G-Clip
• Kolbenbolzen: 12 mm
• Verwendung: Kolben / Kolbenbolzen
• Anzahl: 1 Stück

Lieferumfang

• 1x Kolbenbolzen-Sicherungsclip G-Clip 12 mm

Typische Fahrzeuganwendungen

Aprilia:
AF1 50 AM6
MX 50 AM6
RS 50 AM6
RX 50 AM6
RX Enduro 50 AM6
Tuono 50 AM6

Beta:
RR 50
RR 50 Enduro
RR 50 Motard
RR 50 Racing
weitere 50ccm Modelle mit Minarelli-AM6-Motor und entsprechendem Kolben

Derbi:
GPR 50
Senda 50
Senda R 50
Senda SM 50
Senda DRD 50
Senda DRD Racing 50
Senda DRD Pro 50
Senda X-Race 50
Senda X-Treme 50
Modelle mit EBE / EBS sowie D50B0 / D50B1 Motor und entsprechendem 12-mm-Kolben

MBK:
X-Limit 50 AM6
X-Power 50 AM6

Rieju:
MRT 50
MRT 50 Pro
MRX 50
RR 50
RS1 50
RS2 50
RS3 50
SMX 50
Spike 50
weitere Modelle mit Minarelli-AM6-Motor

Sherco:
SE 50
SE-R 50
SM 50
SM-R 50
weitere 50ccm Modelle mit Minarelli-AM6-Motor

Yamaha:
DT 50
DT 50 R
DT 50 R SM
DT 50 X
TZR 50
weitere Modelle mit Minarelli-AM6-Motor

Weitere Anwendungen

12-mm-Kolbenbolzenclips werden außerdem bei verschiedenen Piaggio- und Peugeot-Rollermotoren sowie zahlreichen Austausch- und Tuningzylindern verwendet. Eine pauschale Fahrzeugzuordnung ist hier jedoch nicht sinnvoll, da abhängig vom verbauten Kolben unterschiedliche Clipformen eingesetzt werden können.

Wichtig vor der Bestellung

Die Fahrzeug- und Motorzuordnung dient als Orientierung. Entscheidend ist immer der tatsächlich verbaute Kolben mit 12-mm-Kolbenbolzen und einer für G-Clips geeigneten Sicherungsnut.

Gerade bei AM6- und Derbi-Motoren können durch nachgerüstete Zylinder- und Kolbensätze andere Kolbenvarianten verbaut sein als serienmäßig. Deshalb sollten Kolbenbolzendurchmesser und Clipform vor der Bestellung kontrolliert werden.

Neben G-Clips gibt es für 12-mm-Kolbenbolzen auch C-Clips und andere Sicherungsring-Ausführungen. Ein identischer Kolbenbolzendurchmesser bedeutet nicht automatisch, dass unterschiedliche Clipformen austauschbar sind.

Hinweise zur Montage

Der Sicherungsclip muss vollständig und sicher in der vorgesehenen Nut des Kolbens sitzen. Ein nicht korrekt eingesetzter Clip kann sich während des Motorbetriebs lösen und schwere Schäden an Kolben und Zylinder verursachen.

Bereits verwendete, demontierte, verbogene oder beschädigte Kolbenbolzenclips sollten nicht erneut verwendet werden. Bei einem Kolben- oder Zylinderwechsel empfiehlt sich grundsätzlich die Montage neuer Sicherungsclips.