2x Kolbenbolzenclips C-Clip 12mm für AM6 Derbi Piaggio Peugeot Roller

2 Kolbenbolzen Sicherungsclips C-Clip 12mm
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2x Kolbenbolzenclips C-Clip 12mm für AM6 Derbi Piaggio Peugeot

Set aus zwei Kolbenbolzen-Sicherungsclips in C-Clip-Ausführung für 12-mm-Kolbenbolzen. Die Sicherungsclips werden in die dafür vorgesehenen Nuten des Kolbens eingesetzt und sichern den Kolbenbolzen gegen seitliches Wandern.

12-mm-Kolbenbolzen kommen bei zahlreichen Roller-, Moped- und Motorradmotoren zum Einsatz. Typische Anwendungen finden sich unter anderem bei Minarelli AM6, Derbi, Piaggio und Peugeot. Entscheidend ist jedoch immer der tatsächlich verbaute Kolben mit 12-mm-Kolbenbolzen und einer für diese C-Clip-Ausführung geeigneten Sicherungsnut.

Produktvorteile

  • 2 Kolbenbolzen-Sicherungsclips im Set
  • Für 12-mm-Kolbenbolzen
  • C-Clip-Ausführung
  • Zur seitlichen Sicherung des Kolbenbolzens
  • Für zahlreiche Roller-, Moped- und Motorradkolben verwendbar
  • Geeignet für Kolbenwechsel, Zylinderarbeiten und Motorrevision

Technische Daten

  • Produktart: Kolbenbolzenclip / Kolbenbolzen-Sicherungsring
  • Ausführung: C-Clip
  • Kolbenbolzen: 12 mm
  • Verwendung: Kolben / Kolbenbolzen
  • Anzahl: 2 Stück

Lieferumfang

  • 2x Kolbenbolzen-Sicherungsclip C-Clip 12 mm

Typische Fahrzeug- und Motoranwendungen

Die folgenden Fahrzeuge sind typische Anwendungen von Motoren beziehungsweise Kolben mit 12-mm-Kolbenbolzen. Voraussetzung für die Verwendung dieser Clips ist zusätzlich eine passende C-Clip-Sicherungsnut im tatsächlich verbauten Kolben.

Aprilia:
AF1 50 mit AM6-Motor
MX 50 mit AM6-Motor
RS 50 mit AM6-Motor
RX 50 mit AM6-Motor
Tuono 50 mit AM6-Motor

Beta:
RR 50
RR 50 Enduro
RR 50 Motard
RR 50 Racing
weitere Modelle mit Minarelli-AM6-Motor und entsprechendem Kolben

Derbi:
GPR 50
Senda 50
Senda R 50
Senda SM 50
Senda DRD 50
Senda DRD Racing 50
Senda DRD Pro 50
Senda X-Race 50
Senda X-Treme 50
Modelle mit EBE / EBS sowie D50B0 / D50B1 Motor und entsprechendem 12-mm-Kolben

MBK:
X-Limit 50 mit AM6-Motor
X-Power 50 mit AM6-Motor

Rieju:
MRT 50
MRT 50 Pro
MRX 50
RR 50
RS1 50
RS2 50
RS3 50
SMX 50
Spike 50
weitere Modelle mit Minarelli-AM6-Motor

Sherco:
SE 50
SE-R 50
SM 50
SM-R 50
weitere Modelle mit Minarelli-AM6-Motor

Yamaha:
DT 50
DT 50 R
DT 50 R SM
DT 50 X
TZR 50
weitere Modelle mit Minarelli-AM6-Motor

Typische Roller-Anwendungen

12-mm-Kolbenbolzen werden außerdem bei verschiedenen Piaggio-, Gilera-, Vespa- und Peugeot-Rollermotoren sowie bei zahlreichen Austausch- und Tuningzylindern verwendet.

Gilera:
DNA 50
Runner 50
Stalker 50
Storm 50
Typhoon 50

Piaggio:
Fly 50 2T
Free 50
NRG 50
NTT 50
Quartz 50
Sfera 50
TPH / Typhoon 50
Zip 50
Zip SP 50

Vespa:
ET2 50 2T
LX 50 2T
LXV 50 2T
S 50 2T

Peugeot:
Buxy 50
Elyseo 50
Elystar 50
JetForce 50
Looxor 50
Speedake 50
Speedfight 1 50
Speedfight 2 50
Speedfight 3 50
Squab 50
TKR 50
Trekker 50
Vivacity 50
Zenith 50

Wichtig zur Kompatibilität

Die Fahrzeug- und Motorzuordnungen dienen als Orientierung für Anwendungen, bei denen 12-mm-Kolbenbolzen vorkommen. Sie sind keine pauschale Plug-and-Play-Zuordnung für diesen C-Clip.

Abhängig von Originalkolben, Austauschkolben und verbautem Zylinderkit können beim gleichen Fahrzeug unterschiedliche Kolbenbolzenclips eingesetzt werden. Vor der Bestellung müssen deshalb der Kolbenbolzendurchmesser von 12 mm und die Form der Sicherungsnut kontrolliert werden.

C-Clip und G-Clip unterscheiden

Für 12-mm-Kolbenbolzen existieren unterschiedliche Sicherungsclip-Ausführungen. Bei diesem Artikel handelt es sich um einen C-Clip. Daneben gibt es unter anderem G-Clips und weitere Sicherungsringformen.

Der gleiche Kolbenbolzendurchmesser bedeutet nicht automatisch, dass unterschiedliche Clipformen untereinander austauschbar sind. Der Sicherungsclip muss zur vorgesehenen Nut des verwendeten Kolbens passen.

Hinweise zur Montage

Beide Sicherungsclips müssen vollständig und sicher in den dafür vorgesehenen Kolbennuten sitzen. Ein falsch eingesetzter oder ungeeigneter Clip kann sich während des Motorbetriebs lösen und Schäden an Kolben, Zylinder und weiteren Motorkomponenten verursachen.

Bereits verwendete, demontierte, verformte oder beschädigte Kolbenbolzenclips sollten nicht erneut eingebaut werden. Bei einer Kolben- oder Zylindermontage empfiehlt sich die Verwendung neuer Sicherungsclips.

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