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Einspritzpumpe / Benzinpumpe für DiTech & Purejet 50ccm 2-Takt Motoren Diese Einspritzpumpe... mehr
Produktinformationen "Einspritzpumpe Benzinpumpe für Aprilia SR 50 DiTech Piaggio NRG Runner Purejet"
Einspritzpumpe / Benzinpumpe für DiTech & Purejet 50ccm 2-Takt Motoren
Diese Einspritzpumpe (Benzinpumpe / Kraftstoffpumpe) ist ein zentrales Bauteil der Direkteinspritzsysteme DiTech und Purejet bei 50ccm 2-Takt-Motoren. Sie sorgt für den notwendigen Kraftstoffdruck und gewährleistet eine zuverlässige, gleichmäßige Einspritzung in allen Lastbereichen.
Ideal als Ersatz bei Startproblemen, Aussetzern, Leistungsverlust oder unzureichender Kraftstoffversorgung. Die Pumpe entspricht der OEM-Passform und kann plug-and-play ohne Umbauten montiert werden.
Technische Details
- Bauteil: Einspritzpumpe / Benzinpumpe
- System: DiTech / Purejet Direkteinspritzung
- Motorart: 50ccm 2-Takt
- Funktion: Kraftstoffförderung & Druckaufbau
- OEM-Vergleichsnummer: 854933N
Passend für folgende Fahrzeuge
Aprilia
- SR 50 DiTech 2T LC (bis 07/2003)
- SR 50 Di-Tech 50ie RL / RLD
- Scarabeo 50 DiTech 2T AC (bis 07/2003)
- Scarabeo 50 Di-Tech (ZD4SC, 2002–2005)
Piaggio
- NRG 50 MC3 Purejet (ZAPC320)
- NRG 50 Power Purejet (ZAPC452, ab 2005)
- Runner 50 Purejet
Gilera
- Runner 50 Purejet C36 2T LC (2004–2005)
- Runner 50 Purejet C46 2T LC (2006–2011)
Peugeot
- JetForce 50 TSDI 2T LC
- Elystar 50 TSDI 2T AC
- Looxor 50 TSDI 2T AC
Suzuki
- Katana 50 A WVAA Di-Tech 2T LC
Vorteile
- Passgenau für DiTech & Purejet Einspritzsysteme
- Zuverlässige Kraftstoffversorgung
- OEM-nahe Qualität
- Direkter Ersatz ohne Anpassungsarbeiten
- Ideal für Reparatur, Wartung & Restauration
Hinweis: Nur geeignet für Fahrzeuge mit DiTech- oder Purejet-Direkteinspritzung. Nicht kompatibel mit Vergaser-Modellen. Bitte Baujahr und Motortyp vor dem Kauf prüfen.
Jetzt kaufen und die volle Funktion deiner 2-Takt-Einspritzanlage wiederherstellen.
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