Tuning Luftfilter für Dellorto PHBN PHVA PHVB Vergaser 48mm

Dieser hochwertige 48mm Tuning Luftfilter ist die perfekte Wahl für Dellorto Vergaser (PHBN, PHVA, PHVB). Er sorgt für mehr Leistung, sportlichen Sound und eine verbesserte Luftzufuhr. Bitte vor dem Kauf mit dem Altteil vergleichen.

Produktvorteile

• ✔ 48mm Anschluss für Dellorto PHBN, PHVA, PHVB Vergaser
• ✔ Leistungssteigerung durch optimierte Luftzufuhr
• ✔ Sportlicher Racing-Sound
• ✔ Hochwertige Verarbeitung & lange Haltbarkeit
• ✔ Einfache Montage

Kompatible Fahrzeuge

Der Luftfilter passt auf folgende Modelle:

• Hercules-City-Bike C3 Sachs 504 50 ccm, 2T 1,5 PS 1-Gang Automatik 25 km/h 1975–1977 (Sachs 504)
• Hercules-Hobby Rider HR2 Sachs 505 49 ccm, 2T 1,5 PS 2-Gang (Hand) 25 km/h 1985–1989 (Sachs 505)
• Hercules-Jogging 25 Sachs 505 49 ccm, 2T 1,5 PS 1-Gang Automatik 25 km/h 1988–1990 (Sachs 505)
• Hercules-M1 Sachs 50 47 ccm, 2T 1,5 PS 1-Gang 25 km/h 1970–1971 (Sachs 501)
• Hercules-M2 Sachs 504/1A 47 ccm, 2T 1,5 PS bei 4000/min 1-Gang Automatik 25 km/h 1971–1978 (Sachs 504)
• Hercules-M3 (MF3) Sachs 50/2 MLC 47 ccm, 2T 1,5 PS (1,1 kW) 2-Gang Handschaltung 25 km/h 1972–1975 (Sachs 502)
• Hercules-M4 Sachs 505/1B 49 ccm, 2T 1,5 PS 1-Gang Automatik 25 km/h 1974–1979 (Sachs 505)
• Hercules-M5 Sachs 505/2B 47 ccm, 2T 1,5 PS (1 kW) 2-Gang Handschaltung 25 km/h 1975–1980 (Sachs 505)
• Hercules-Prima 2 / 2N / 2S Sachs 504/505 49 ccm, 2T 1,1–1,5 PS 1-Gang Automatik 25 km/h 1980–1995 (Sachs 504/505)
• Hercules-Prima 3 / 3S Sachs 505/2 49 ccm, 2T 1,5 PS 2-Gang Handschaltung 25 km/h 1980–1994 (Sachs 505)
• Hercules-Prima 4 / 4N / 4S / 4SL 49 ccm, 2T 1,5 PS (bis 1990) / 1,6 PS (ab 1995) 1-Gang Automatik 25 km/h 1980–2004 (Sachs 504/505)
• Hercules-Prima 5 / 5N / 5S / 5SL Sachs 505/2 49 ccm, 2T 1,5 PS / 1,6 PS (neuere) 2-Gang Handschaltung 25 km/h 1980–2004 (Sachs 505)
• Hercules-Prima 6 Sachs 505/2 47 ccm, 2T 1,5 PS 2-Gang Handschaltung 25 km/h 1979–1981 (Sachs 505)
• Hercules-Prima G3 Sachs 506/3 49 ccm, 2T 1,6 PS 3-Gang Handschaltung 25 km/h 1978–1979 (Sachs 506)
• Hercules-Prima GT Sachs 506/3B 49 ccm, 2T 1,6 PS 3-Gang Handschaltung 25 km/h 1981–1983 (Sachs 506)
• Hercules-Prima GX Sachs 506/3B 49 ccm, 2T 1,6 PS 3-Gang Handschaltung 25 km/h 1981 (Sachs 506)
• Hercules-Prima Pronto Sachs 505/506 49 ccm, 2T 1,6 PS 25 km/h 1980- (Sachs 505/506)
• Hercules-Prima S Sachs 505 47 ccm, 2T 1,5 PS Automatik bzw. 2-Gang (je nach Basis) 25 km/h 1979–1985 (Sachs 505)
• Hercules-Prima SX Sachs 506/3 47 ccm, 2T 1,5 PS 3-Gang Handschaltung 25 km/h 1983–1986 (Sachs 506)
• Kreidler-Florett 3-Gang Moped 50 ccm, 2 PS, 3-Gang Handschaltung, 40–45 km/h (gedrosselt) 1957–1962
• Kreidler-Florett Mustang/Cross 50 (K54/512) 74-77
• Kreidler-Florett RS-GS (K54/503) 1980
• Kreidler-Flory 2 (Automatik) 49 ccm, 1,5 PS, 2-Gang Automatik, 25 km/h 1979–1982
• Kreidler-Flory 50 2-Takt Motorroller modern
• Kreidler-Flory 50 4-Takt Motorroller modern
• Kreidler-Flory MF 12 49 ccm, 1,5 PS, 3-Gang Handschaltung, 25 km/h 1976–1978
• Kreidler-Flory MF 13 49 ccm, 1,5 PS, 3-Gang Handschaltung, 25 km/h 1976–1978
• Kreidler-Flory MF 20 (MF 20) 72-79
• Kreidler-Flory MF 22 49 ccm, 1,5 PS, 2-Gang Handschaltung, 25 km/h 1979–1982
• Kreidler-Flory MF 23 49 ccm, 1,5 PS, 3-Gang Handschaltung, 25 km/h 1977–1982
• Kreidler-Flory MF 32 (MF 32) 81-82
• Kreidler-Flott MF 24/25 49 ccm, 1,5 PS, 3-Gang (fußgeschaltet), 25 km/h 1980–1982
• Kreidler-K50 50 ccm, 2 PS, 2-Gang, 50 km/h 1951–1955
• Kreidler-K51 50 ccm, 2,2 PS, 2-Gang, 55 km/h 1954–1956
• Kreidler-MF 2 49 ccm, 1,5 PS, 2-Gang Automatik, 25 km/h 1972–1979
• Kreidler-MF 4 49 ccm, 1,5 PS, 2-Gang Automatik, 25 km/h 1969–1975
• Kreidler-RMC E50 4-Takt Motorroller
• Puch-DS 50 (VS50) 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, Gebläsekühlung, 1,5 PS 3-Gang Drehgriff 40 km/h 1959–1981
• Puch-MS 25 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, Gebläsekühlung 1,5 PS 2-Gang Handschaltung 25 km/h 1954–1982
• Puch-MS 50 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, Gebläsekühlung 1,5 PS 2-Gang Handschaltung 40 km/h 1954–1982
• Puch-MV 50 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, Gebläsekühlung 1,5 PS 2-Gang Handschaltung 40 km/h 1966–1982
• Puch-Maxi (ZA50) 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, luftgekühlt 1,5 PS 1-Gang Automatik 25 km/h 1969–1978
• Puch-Monza / M50 Sport 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, AC 2,6 PS 4-6 Gang Fußschaltung 40/60 km/h 1972–1983 Mokick
• Puch-VS 50 „Colibri“ 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, Gebläsekühlung 2,0 PS 2-Gang (später 3-Gang) Handschaltung 40 km/h 1956–1962
• Puch-VZ 50 „Dakota“ 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, Gebläsekühlung 2,0 PS 3-Gang Fußschaltung 40 km/h 1965–1981
• Puch-X 30 (Z50) 48,8 ccm 1-Zyl. 2T 1,5 PS linksdrehend 2-Gang Handschaltung 30 km/h 1972–1987
• Sachs-Optima 50 Sachs 505/1D 49 ccm, 2T 3,0 PS (45 km/h) / 1,6 PS (Mofa) 2-Gang Automatik 25 km/h / 45 km/h 1997–2003
• Sachs-Prima 2 / 4 Sachs 505 49 ccm, 2T 1,6 PS (1,2 kW) 1-Gang Automatik 25 km/h 1995–2004
• Sachs-Prima 5 / 5S Sachs 505 49 ccm, 2T 1,6 PS (1,2 kW) 2-Gang Handschaltung 25 km/h 1995–2004
• Simson-Habicht SR4-4
• Simson-KR50 Schwalbe [KRO RH50]
• Simson-KR51 - KR51/1 Schwalbe [M53, M53/1]
• Simson-KR51/2 Schwalbe [M531, M541]
• Simson-S51 / S51 Enduro [M531, M541, M542]
• Simson-S53 / S53 Enduro [M543]
• Simson-S70 / S70 Enduro [M741]
• Simson-S83 / S83 Enduro
• Simson-SD50 Albatros [M543]
• Simson-SR 50 Star Automatik (96-01) [Morini]

Mit diesem 48mm Tuning Luftfilter bringst du dein Mofa, Moped, Roller oder Mokick auf ein neues Leistungsniveau – bessere Performance, sportlicher Sound und langlebige Qualität. Jetzt bestellen!