Drehzahlbegrenzer mit Kippschalter für viele 2-Takt Roller, Mopeds und Quads
Dieser einstellbare Drehzahlbegrenzer mit Kippschalter ist die ideale Lösung für viele 2-Takt Roller, Mopeds und Quads. Das System ermöglicht eine gezielte Begrenzung der Drehzahl und damit eine kontrollierte Anpassung der Endgeschwindigkeit. Über den integrierten Kippschalter kann bequem zwischen Begrenzung und voller Leistung umgeschaltet werden.
Besonders praktisch: Die Einstellung erfolgt über zwei Potis. Ein Poti dient der Grobeinstellung, der zweite der Feinjustierung. Dadurch lässt sich die gewünschte Begrenzung präzise an das Fahrzeug anpassen. Die kompakte Bauform erlaubt eine unauffällige Montage, während die mitgelieferte Anschlussanleitung den Einbau deutlich erleichtert.
Vorteile des Drehzahlbegrenzers
- Universal passend für viele 2-Takt Fahrzeuge
- Mit Kippschalter zum Umschalten zwischen Begrenzung und voller Leistung
- Präzise einstellbar über Grob- und Feinjustierung
- Kompakte Bauform für diskreten Einbau
- Einfache Montage dank Anschlussplan und Anschlussklemme
- Ideal für viele Minarelli-, Piaggio-, Peugeot- und Morini-Fahrzeuge
Technische Details
- Breite: 14 mm
- Länge: 55 mm
- Höhe: 17 mm
- Befestigungsbohrungen: 6 mm
- Länge Pluskabel: 45 cm
- Länge Massekabel: 80 cm
- Bohrung Masseöse: 6 mm
- Länge Kippschalterkabel: 45 cm
- Einstell-Potis: 2
Lieferumfang
- 1x Drehzahlbegrenzer
- 1x Anschlussplan
- 1x Anschlussklemme
Passend für wichtige und beliebte Modelle
Der Drehzahlbegrenzer passt für viele gängige 2-Takt Roller und Mopeds. Nachfolgend eine Auswahl der besonders beliebten und häufig gesuchten Modelle:
- Yamaha: Aerox 50, Jog R 50, Jog RR 50, Neos 50, Slider 50, BWs 50, Zuma 50, TZR 50, DT 50 R
- MBK: Nitro 50, Booster 50, Booster Spirit 50, Stunt 50, Ovetto 50
- Peugeot: Speedfight 1 50, Speedfight 2 50, Speedfight 3 50, Speedfight 4 50, Ludix 50, Jet Force 50, TKR 50, Trekker 50, Vivacity 50, Kisbee 50, Elystar 50
- Piaggio: Zip 50, Zip 2 50, Zip SP 50, NRG 50, NRG Power 50, TPH 50, TPH-X 50, Liberty 50, Fly 50
- Gilera: Runner 50, Stalker 50, Storm 50, Typhoon 50, Ice 50
- Vespa: ET2 50, LX 50 2T, LXV 50 2T, Primavera 50 2T, Sprint 50 2T, S 50 2T
- Aprilia: SR 50, SR 50 R, SR 50 Racing, SR 50 Street, RX 50, RS 50, Tuono 50, Sonic 50, Scarabeo 50
- Malaguti: F10, F12 Phantom AC, F12 Phantom LC, F12 R, XSM 50, XTM 50
- Kymco: Super 9 50, Agility RS 50, Vitality 50, Top Boy 50, Yup 50, Dink 50, Super 8 50
- Keeway: F-Act 50, Focus 50, Matrix 50, RY6 50, RY8 50, RX8 50
- Honda: Bali 50, SFX 50, X8R-S 50, X8R-X 50, Dio 50, MB 50, MT 50, NSR 50
- CPI: Aragon 50, Hussar 50, Oliver 50, Popcorn 50, Formula R 50, GTR 50
- Beta: Ark 50, Eikon 50, Chrono 50, RR 50, RR Enduro 50, RR SM 50
- Derbi: Senda 50, Senda SM, Senda R, GPR 50, Atlantis 50, Boulevard 50
- Rieju: MRT 50, MRX 50, RRX 50, Spike 50, Tango 50, RS2 50
- Generic / Explorer / KSR: XOR 50, XOR2 50, Trigger 50, X-Enduro 50, Speed 50, Cracker 50, Toxic 50
- PGO: Big Max 50, G-Max 50, PMX 50, T-Rex 50, Hot 50
- SYM: Jet 50, Jet SportX 50, Red Devil 50, Fiddle 1 50, RS Shark 50
- TGB: Bullet 50, Hawk 50, Laser 50, Akros 50, Sky 50
Hinweis: Passend für viele weitere 2-Takt Modelle von Aprilia, Yamaha, MBK, Peugeot, Piaggio, Gilera, Vespa, Honda, Kymco, Keeway, Beta, Derbi, Rieju, PGO, SYM, TGB und weiteren Herstellern.
Montagehinweis
Die Einstellung erfolgt über zwei kleine Potis. Der erste Regler dient der groben Voreinstellung, der zweite Regler der Feinjustierung. Der Einbau erfolgt gemäß mitgeliefertem Anschlussplan. Je nach Fahrzeughersteller können die Kabelfarben variieren.
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