Bremspumpe hinten 40mm für Derbi Senda Rieju Motorhispania

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Bremspumpe hinten 40 mm für Derbi Senda, Rieju und Motorhispania Universelle hintere... mehr
Produktinformationen "Bremspumpe hinten 40mm für Derbi Senda Rieju Motorhispania"

Bremspumpe hinten 40 mm für Derbi Senda, Rieju und Motorhispania

Universelle hintere Bremspumpe für zahlreiche 50-cm³-Schaltmopeds von Derbi, Rieju, Motorhispania und Bultaco. Der Hauptbremszylinder besitzt einen Befestigungsabstand von 40 mm und eignet sich als Ersatz für eine undichte, verschlissene oder schwergängige hintere Bremspumpe.

Der Bremszylinder überträgt die Betätigung des Bremspedals hydraulisch auf den hinteren Bremssattel. Die verstellbare Betätigungsstange ermöglicht eine Anpassung an die vorhandene Pedalmechanik. Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die Abmessungen, Anschlüsse und die Bauform mit dem ausgebauten Bauteil.

Produktmerkmale

  • Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse
  • Universelle Ersatzteil-Ausführung
  • Befestigungsabstand: 40 mm von Lochmitte zu Lochmitte
  • Durchmesser der Befestigungsbohrungen: ungefähr 6,5 mm
  • Kolbendurchmesser: 12 mm
  • Anschlussgewinde: M10x1,25
  • Seitlicher Anschluss für den Bremsflüssigkeitsbehälter
  • Verstellbare Betätigungsstange für das Bremspedal
  • Runde Bauform
  • Farbe: Goldfarben mit schwarzen Anbauteilen
  • Einbauposition: hinten
  • Lieferumfang: 1 hintere Bremspumpe ohne Bremsflüssigkeitsbehälter

OEM- und Vergleichsnummer

  • 00D01100181

Die angegebene Nummer dient ausschließlich zu Vergleichszwecken. Entscheidend für die Fahrzeugzuordnung sind die Abmessungen, Anschlüsse und die Bauform der vorhandenen Bremspumpe.

Passend für Derbi

  • Derbi GPR 50 R, EBS-Motor, 2-Takt LC, Baujahr 1999–2004
  • Derbi GPR 50 Replica, EBS-Motor, 2-Takt LC, Baujahr 1999–2004
  • Derbi Senda 50 EBE, 2-Takt LC, bis Baujahr 1999, Ausführung mit Gitterrohrrahmen
  • Derbi Senda R 50, 2-Takt LC, Baujahr 1995–2003
  • Derbi Senda SM 50, 2-Takt LC, Baujahr 1995–2003
  • Derbi Senda L 50, 2-Takt LC, Baujahr 1995–2003

Passend für Rieju

  • Rieju RR 50
  • Rieju SMX 50
  • Rieju Spike 50
  • Rieju Spike 2 50
  • Rieju Spike X 50

Passend für Motorhispania

  • Motorhispania RX 50
  • Motorhispania Furia 50 6V
  • Motorhispania Furia 50 SM

Passend für Bultaco

  • Bultaco Astro 50, 2-Takt LC, Baujahr 1998–2000
  • Bultaco Lobito 50, 2-Takt LC, Baujahr 1998–2000

Weitere mögliche Fahrzeugzuordnungen

Eine Verwendung kann außerdem bei einzelnen Rieju MRX 50, Rieju Tango 50, Peugeot XP6 50 sowie weiteren älteren Schaltmopeds mit einer vergleichbaren Bremsanlage möglich sein. Für diese Fahrzeuge besteht keine eindeutige Modellfreigabe. Die Bremspumpe darf daher nur nach einem vollständigen Maß- und Anschlussvergleich bestellt werden.

Vor der Bestellung vergleichen

  • Lochabstand der beiden Befestigungspunkte: 40 mm
  • Durchmesser und Anordnung der Befestigungsbohrungen
  • Kolbendurchmesser: 12 mm
  • Position des seitlichen Behälteranschlusses
  • Anschluss und Verlauf der Bremsleitung
  • Anschlussgewinde M10x1,25
  • Länge und Befestigung der Betätigungsstange
  • Runde Bauform des vorhandenen Hauptbremszylinders

Hinweis zum Anschluss

Das Gewinde M10x1,25 kann abhängig von der vorhandenen Bremsanlage für die Hohlschraube beziehungsweise einen hydraulischen Bremslichtschalter verwendet werden. Der benötigte Bremslichtschalter und weitere Anschlusskomponenten gehören nicht zum Lieferumfang.

Montagehinweis

Die Bremsanlage gehört zu den sicherheitsrelevanten Bauteilen des Fahrzeugs. Nach dem Einbau muss die Anlage mit geeigneter Bremsflüssigkeit befüllt, vollständig entlüftet und auf Dichtheit sowie einwandfreie Funktion geprüft werden. Die Montage sollte durch eine Fachkraft erfolgen.

Vergleichen Sie jetzt die angegebenen Maße mit Ihrem vorhandenen Bremszylinder und bestellen Sie die passende hintere Bremspumpe für Ihr Schaltmoped.

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