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Kenda K418 Weißwand Reifen 3.50-10 4PR 51J TL – Klassiker-Look, moderne Performance Neuer... mehr
Produktinformationen "Kenda K418 Weißwand Reifen 3.50-10 51J TL | Vespa & Piaggio"
Kenda K418 Weißwand Reifen 3.50-10 4PR 51J TL – Klassiker-Look, moderne Performance
Neuer Weißwand-Reifen Kenda K418 in 3.50-10 mit 4PR und Geschwindigkeitsindex J (bis 100 km/h). Dank tubeless-Ausführung (TL) kann der Reifen ohne Schlauch montiert werden. Das straßenorientierte Profil sorgt für sehr gute Wasserverdrängung und damit für sicheren Grip bei Nässe – ideal für Vespa, Piaggio und viele weitere Scooter.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- ✔ Weißwand-Design für den authentischen Classic-/Vintage-Look
- ✔ TL – Tubeless: ohne Schlauch montierbar
- ✔ Größe 3.50-10, 4PR, 51J (bis 100 km/h)
- ✔ Sehr gute Wasserverdrängung & stabiler Geradeauslauf
- ✔ Passend für viele Vespa-/Piaggio-Modelle und weitere Roller
Technische Daten
- Hersteller/Modell: Kenda K418 (Weißwand)
- Reifengröße: 3.50-10
- Bauart: TL (Tubeless) – schlauchlos montierbar
- Karkasse: 4PR (verstärkt)
- Geschwindigkeitsindex: J (bis 100 km/h)
- Tragfähigkeitsindex: 51 (bis 195 kg)
Lieferumfang
1× Weißwand Reifen Kenda K418 3.50-10 4PR 51J TL
Hinweis
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf Ihre Fahrzeugpapiere bzw. die eingetragene Reifengröße und Spezifikation.
Kompatibilität (Auszug) – passend u. a. für
Vespa & Piaggio (klassische & moderne Modelle)
- Vespa PX 125 / 150 / 200 (u. a. Lusso, EFL, Arcobaleno, Elestart, Millenium, PX 30 years)
- Vespa PX 125 2T (1978–1980, 2011–2014), PX 150 2T (1978–1980, 2011–2014), PX 200 2T
- Vespa T5 / T5 Classic (1985–1990, 1992–1995)
- Vespa Rally 200 2T (1972–1979), Super 150 2T (1965–1969), TS 125 2T (1975–1978)
- Vespa GS 160 (1st/2nd series 1962–1964), GT 125 (1966–1973), GTR 125 (1968–1975)
- Vespa PK 50 / PK 125, Vespa PE 200 2T (1977–1982)
- Piaggio Sfera 50 2T, Zip 50 2T (div. Varianten inkl. SP1/ SP2, RST, Fast Rider; 1991–2000+)
- Ape 50
Yamaha
- Beluga 125 (3KR1) – vorne & hinten
- Cygnus 125 (4NB) – 1995–200x, vorne & hinten
- Cygnus 180 – vorne
- BL, XC 125
- PW 50 2T
Peugeot
- V-Clic 50 4T
- Ludix 50 2T air (Classic, One, Pro)
- Zenith 50 2T air
- GL10 2T, GT10 2T
Kymco
- Agility 50 4T 10", Agility 125 4T 10"
- Calypso, Filly 50, Sento 50
- Heroism 50 2T / 125 4T / 150 4T
Honda
- CH, NH, SA, ST, ZB 50/70/125
- Lead, Vision, Spacy, Chaly
- Dax, Monkey, Skyteam / Nachbauten, Lead Replica
Weitere Marken & Modelle
- AGM GMX 450 / 550; ATU Calypso
- Baotian BT125T, BT49QT, BT49QT9 50 4T
- Benzhou YY50QT, YY125T
- Buffalo / Quelle RS 500
- Daelim SC 125; Besbi 50/125 4T; Bonita 50 2T; Cordi 50 2T
- China Baumarkt 4T Roller
- Keeway Easy, Flash, Hurricane (2T/4T), Swan 25/50, Agora 50 4T, Fact 50 (2T/4T), Pixel 50 2T, Zahara 50 (2T/4T), Flash electric, Goccia 50 4T
- Kreidler Jigger, Mustang
- MBK XC F Flame; Booster 50 2T (1995–2004)
- PGO Galaxy 90, Ligero 50 2T
- Rex RS 450 / 460 / 500 / 700 / 900
- SYM Super Duke 125
- Suzuki AN 125
- Tauris Blitz, Brio, Brisa, Corona
- LML Star Deluxe 125/150/200 (2T & 4T)
- Lazio Reno 50 4T
- NIU M+ Lite, M+ Sport
- Jincheng JC 125 4T (2009–2012)
- JIANSHE JS 50 2T
50 Factory (Nachbauten & Derivate)
- Bullit Heritage 50 4T (seit 2020)
- Jincheng Dax Replica 50 4T (seit 2013)
- Skyteam: Cobra 50 4T (seit 2017), Dax 50 4T (seit 2010), PBR 50 4T (seit 2017), Skybongo Gorilla 50 4T (seit 2017), Skymax 50 4T (seit 2013), Skymini Monkey 50 4T (seit 2017), T-Rex 50 4T (seit 2017)
- Spigaou Dax 50 4T (seit 2013)
- TNT Motor City 50 4T (2008–2018)
- Zhenhua Dax City 50 4T (seit 2013)
- Ride: Classic 50 2T, Jump 50 2T, Kallio 50 2T
- TNT Motor: Roma 50 (2T/4T) 10" (2006–heute), Strada 50 4T 10"
Warum Kenda K418 Weißwand?
Der K418 kombiniert klassische Optik mit moderne
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