Keilriemen 16,5x750 für Yamaha Aerox, MBK Nitro & Minarelli 50 2T

Dieser Keilriemen mit den Abmessungen 16,5 x 750 mm ist für zahlreiche 50-cm³-2-Takt-Roller mit passendem Minarelli-Antrieb vorgesehen. Er eignet sich als Ersatz für einen verschlissenen oder beschädigten Variomatikriemen und überträgt die Motorkraft innerhalb des CVT-Antriebs von der Variomatik zur hinteren Wandlereinheit.

Die Ausführung findet unter anderem bei bekannten Rollermodellen wie Yamaha Aerox, Yamaha Jog R, Yamaha Neo's, MBK Nitro, MBK Ovetto, Malaguti F12 Phantom, Malaguti F15 Firefox sowie verschiedenen Aprilia-, Benelli- und Beta-Modellen Verwendung.

Produktvorteile

• Keilriemen für den Variomatik- bzw. CVT-Antrieb
• Abmessungen 16,5 x 750 mm
• Für zahlreiche Minarelli-50-cm³-2-Takt-Antriebe geeignet
• Gekerbte Ausführung
• Geeignet zum Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Antriebsriemens
• Breites Anwendungsspektrum bei luft- und wassergekühlten 2-Takt-Rollern

Technische Daten

• Produktart: Keilriemen / Antriebsriemen / Variomatikriemen
• Länge: 750 mm
• Breite: 16,5 mm
• Bauform: gekerbter Keilriemen
• Farbe: Schwarz
• Anwendung: CVT-/Variomatikantrieb
• Fahrzeugklasse: Roller / Scooter
• Motorisierung: überwiegend 50 cm³ 2-Takt
• Motorfamilie: passende Minarelli-Motoren
• Ausführung: Minarelli lang 105

Lieferumfang

• 1x Keilriemen 16,5 x 750 mm

OEM-Vergleichsnummer

Vergleichsnummer: V-013

Die angegebene Vergleichsnummer dient ausschließlich zur Identifikation und zum Abgleich des passenden Ersatzteils.

Passend für folgende Fahrzeuge

Aprilia

• Amico 50 2T – 1992 bis 1998, je nach Ausführung
• Area 51 50 2T LC – 1998 bis 2000
• Gulliver 50 2T AC – 1995 bis 1998
• Gulliver 50 2T LC – 1996 bis 1998
• Rally 50 2T AC – 1995 bis 2004
• Rally 50 2T LC – 1996 bis 1999
• Scarabeo 50 2T Minarelli – 1993 bis 2006, je nach Ausführung
• SR 50 Netscaper 2T AC – 1997 bis 2001
• SR 50 Racing 2T LC – 1997 bis 2000
• SR 50 Replica 2T – 1993 bis 1996, je nach Minarelli-Ausführung
• SR 50 Stealth 2T LC – 1997 bis 2000
• SR 50 WWW 2T AC – 1997 bis 2001
• SR 50 WWW 2T LC – 1997 bis 2000

Benelli

• 491 GT 50 2T AC – 1997 bis 2001
• 491 Racing 50 2T LC – 1998 bis 2001
• 491 RR 50 2T LC – 1999 bis 2003
• 491 Sport 50 2T LC – 1997 bis 2001
• 491 ST 50 2T AC – 1999 bis 2003
• K2 50 2T AC – 1998 bis 2002
• K2 50 2T LC – 1998 bis 2001
• Naked 50 2T AC – 2001 bis 2003
• Pepe 50 2T AC – 1998 bis 2002
• Pepe LX 50 2T AC – 2001 bis 2004

Beta

• ARK 50 2T AC – 1996 bis 2007, je nach Version
• ARK 50 2T LC – 1997 bis 2006, je nach Version
• ARK X-Type 50 2T AC – 2005 bis 2007
• ARK X-Type 50 2T LC – 2003 bis 2005
• Chrono 50 2T AC – 1993 bis 1994
• Chrono 502 50 2T AC – 1995 bis 1999
• Chrono R13 50 2T AC – 1994 bis 1995
• Eikon 50 2T LC – 1998 bis 2005
• Eikon Team 50 2T LC – 2006 bis 2007
• Quadra 50 2T AC – 1995 bis 2001
• Tempo 50 2T AC – 1993 bis 1995
• Tempo R13 50 2T AC – 1995 bis 1998
• Tempo R16 50 2T AC – 1994 bis 2002

Italjet

• Dragster 50 2T LC – 1998 bis 2002
• Pista 2 50 2T AC – 1992 bis 1997
• Reporter 50 2T AC – 1990 bis 1995
• Scoop 50 2T AC – 1991 bis 1995
• Yankee 50 2T AC – 1993 bis 1997

Malaguti

• Centro 50 2T AC – 1992 bis 1993
• Centro SL1 50 2T AC – 1994 bis 1998
• Centro SL2 50 2T AC – 1999 bis 2001
• Ciak 50 2T AC – 1999 bis 2006
• F12 Phantom 50 2T AC – 1994 bis 2001
• F12 Phantom 50 2T LC – 1994 bis 2001
• F12 Phantom Digit 50 2T AC – 2002 bis 2006
• F12 Phantom Digit 50 2T LC – 2002 bis 2006
• F12 Phantom R II 50 2T LC – ab 2007, Minarelli-Ausführung
• F15 Firefox 50 2T AC – 1996 bis 2001
• F15 Firefox 50 2T LC – 1996 bis 2001
• F15 Firefox Digital 50 2T AC – 2002 bis 2006
• F15 Firefox Digital 50 2T LC – 2002 bis 2006

MBK

• Booster 50 2T – verschiedene Ausführungen von 1990 bis 2016
• Booster Naked 50 2T – 2003 bis 2016, je nach Version
• Booster Next Generation 50 2T – 1996 bis 2006
• Booster Rocket 50 2T – 1995 bis 2009
• Booster Spirit 50 2T – 1996 bis 2014, je nach Version
• Flipper 50 2T – 1998 bis 2005
• Mach G 50 2T AC – 2002 bis 2012
• Mach G 50 2T LC – 2002 bis 2015
• Nitro 50 2T LC – 1997 bis 2012
• Nitro II 50 2T LC – 2013 bis 2016
• Nitro Naked 50 2T LC – 2005 bis 2012
• Nitro Naked II 50 2T LC – 2013 bis 2016
• Ovetto 50 2T AC – 1997 bis 2006
• Ovetto II 50 2T AC – 2008 bis 2016
• Stunt 50 2T AC – 2000 bis 2005
• Stunt Naked 50 2T AC – 2003 bis 2016

Rieju

• First 50 2T AC – 1995 bis 1999
• First 50 2T LC – 1995 bis 1999
• RS NKD 50 2T LC – 2014 bis 2015
• RS Sport 50 2T LC – 2014 bis 2015

Yamaha

• Aerox 50 2T LC – 1997 bis 2012
• Aerox II 50 2T LC – 2013 bis 2016
• Aerox Naked II 50 2T LC – 2013 bis 2016
• BW's 50 2T – verschiedene Ausführungen von 1990 bis 2016
• Jog R 50 2T AC – 2002 bis 2015
• Jog RR 50 2T LC – 2002 bis 2015
• Neo's 50 2T AC – 1997 bis 2006
• Neo's II 50 2T AC – 2008 bis 2016
• Neo's Easy 50 2T AC – ab 2013
• Slider 50 2T AC – 2000 bis 2004
• Slider Naked 50 2T AC – 2003 bis 2014, je nach Version
• Why 50 2T AC – 1999 bis 2003
• Why Light 50 2T AC – 2004 bis 2006

Hinweise zu Einbau und Kompatibilität

Bitte gleichen Sie vor der Bestellung unbedingt die Abmessungen und die Ausführung des vorhandenen Keilriemens ab. Entscheidend sind insbesondere Länge, Breite sowie die tatsächlich verbaute Motor- und Variomatikversion. Innerhalb einzelner Modellreihen können abhängig von Baujahr, Motorversion und Fahrzeugausführung unterschiedliche Antriebsriemen verwendet worden sein.

Der Riemen ist für passende 2-Takt-Ausführungen vorgesehen. Er darf nicht allein aufgrund eines identischen Modellnamens für eine 4-Takt-Version verwendet werden. Bei Fahrzeugen, die während ihrer Bauzeit mit unterschiedlichen Motoren angeboten wurden, ist der verbaute Motortyp vor der Bestellung zu kontrollieren.

Beim Austausch empfiehlt es sich, auch Variomatik, Riemenscheiben, Variomatikrollen und Wandlereinheit auf Verschleiß oder Beschädigungen zu kontrollieren. Die Montage sollte entsprechend den Herstellervorgaben des Fahrzeugs erfolgen.

Jetzt vorhandenen Keilriemen und Motorvariante abgleichen und den passenden 16,5-x-750-mm-Antriebsriemen für Ihren Roller bestellen.